{"id":6896,"date":"2021-05-02T11:27:12","date_gmt":"2021-05-02T11:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sunupost.com\/?p=6896"},"modified":"2021-05-02T11:27:12","modified_gmt":"2021-05-02T11:27:12","slug":"le-train-express-regional-lune-de-miel-ou-lune-de-fiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sunupost.com\/?p=6896","title":{"rendered":"Le Train Express R\u00e9gional, Lune De Miel ou Lune De Fiel ?"},"content":{"rendered":"<p><em>( Par la cellule des cadres de La R\u00e9publique des Valeurs )<\/em><\/p>\n<p>Le TER (Train Express R\u00e9gional) sera sans doute le plus gros chantier du Pr\u00e9sident Macky Sall. Lanc\u00e9 en 2016, le projet qui aura co\u00fbt\u00e9 pr\u00e8s de 800 milliards de nos francs rien que dans son premier tron\u00e7on, de Dakar \u00e0 Diamniadio, a pour objectif de mieux connecter la capitale \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Blaise Diagne. Si on peut objectivement se poser des questions sur la pertinence de ce projet, force est de reconna\u00eetre que c\u2019est le projet le plus n\u00e9buleux de la gouvernance du chef de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n<p>Le co\u00fbt dudit projet reste jusqu\u2019\u00e0 ce jour une \u00e9nigme. Sa date de mise en service l\u2019est encore plus. Malgr\u00e9 que le Pr\u00e9sident se soit d\u00e9j\u00e0 empress\u00e9 de l\u2019inaugurer en grandes pompes, il y a d\u00e9j\u00e0 deux ann\u00e9es de cela. Mais le TER n\u2019avait pas fini de nous livrer tous ses secrets. Les derni\u00e8res sorties des populations impact\u00e9es par le TER ont largement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 les conditions tr\u00e8s cavali\u00e8res, voire totalement ill\u00e9gales, dans lesquelles l\u2019\u00c9tat a d\u00e9plac\u00e9 les pauvres citoyens qui \u00e9taient \u00e9tablis sur le trac\u00e9 du train.<\/p>\n<p>Il ressort qu\u2019apr\u00e8s plus de 4 ann\u00e9es, les populations d\u00e9plac\u00e9es, familles et commerces confondus, sont toujours dans l\u2019attente du respect des engagements de l&rsquo;\u00c9tat. N\u2019est-ce pas la constitution qui garantit le droit aux populations \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 fonci\u00e8re et que nul ne doit \u00eatre oblig\u00e9 \u00e0 c\u00e9der sa propri\u00e9t\u00e9 sans une juste et pr\u00e9alable indemnit\u00e9 ? Aussi la loi 76-67 du 02 juillet 1976, qui constitue la base juridique de l\u2019expropriation pour cause d\u2019utilit\u00e9 publique au S\u00e9n\u00e9gal exige le paiement d\u2019une juste et pr\u00e9alable indemnit\u00e9 avant toutes formes de man\u0153uvres tendant \u00e0 r\u00e9aliser l\u2019expropriation. Comment expliquer donc, qu\u2019aujourd\u2019hui encore, le Collectif des populations impact\u00e9es par le TER continue d\u2019alerter et de se battre, pour que ces derni\u00e8res soient r\u00e9tablies dans leurs droits ? Et que dire de cet \u00c9tat, cens\u00e9 \u00eatre le garant du respect des lois, qui viole ouvertement les r\u00e8gles les plus \u00e9l\u00e9mentaires, au d\u00e9triment des pauvres populations ?<br \/>\nMais quel est le sort de ces 3000 familles qui ont \u00e9t\u00e9 impact\u00e9es par le TER ? L\u2019\u00e9tat du S\u00e9n\u00e9gal, avait d\u2019abord offert une indemnisation jug\u00e9e trop faible par les populations. Les sommes propos\u00e9es ne permettaient pas aux familles d\u2019acqu\u00e9rir un autre bien immobilier pour se reloger. Il leur a ensuite propos\u00e9, en plus de ladite indemnisation, des terrains de substitution (un premier lot situ\u00e9 dans le camp de Thiaroye et un second lot \u00e0 Sangalkam). Les terrains attribu\u00e9s au camp de Thiaroye, faisant partie du domaine militaire, devaient faire l\u2019objet d\u2019une d\u00e9classification afin que les nouveaux attributaires puissent en prendre possession.<\/p>\n<p>Cette d\u00e9classification n\u2019est toujours pas effective au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes. Et des familles enti\u00e8res se sont retrouv\u00e9es \u00e0 la rue, disloqu\u00e9es, d\u00e9poss\u00e9d\u00e9es de leur bien, sans un toit au-dessus de leurs t\u00eates, avec tout le corollaire de drames humains que l\u2019on peut imaginer. D\u2019autres se sont retrouv\u00e9es \u00e0 grever leurs maigres indemnisations dans la location, en attendant de pouvoir acc\u00e9der aux terrains qui leur sont dus. Les plus chanceuses d\u2019entre elles ont d\u00fb faire d\u2019\u00e9normes concessions quant \u00e0 leur confort pour acqu\u00e9rir des biens en de\u00e7\u00e0 du standing de ceux qu\u2019elles avaient perdus.<br \/>\nLe sort de la communaut\u00e9 musulmane de Thiaroye Gare est tout aussi r\u00e9voltant, priv\u00e9e qu\u2019elle est de lieu de pri\u00e8re pour les grandes occasions (Tabaski, Korit\u00e9). En effet la cour de 1600m\u00b2 de leur mosqu\u00e9e, qui abritait ces c\u00e9r\u00e9monies religieuses depuis plus de 75 ans, a \u00e9t\u00e9 presque enti\u00e8rement phagocyt\u00e9e par l\u2019emprise du TER. Cela avait m\u00eame mobilis\u00e9 toutes les familles religieuses du pays, les dignitaires de la communaut\u00e9 l\u00e9boue, ainsi que la famille de Cheikh Ahmed Tidiane Cherif \u00e0 Pikine&#8230; Cette forfaiture s\u2019est faite sur un titre foncier, qui plus est, et sans aucune compensation \u00e0 la communaut\u00e9 musulmane de Thiaroye Gare, violant la loi et la libert\u00e9 de culte qui est garantie par la constitution.<\/p>\n<p>Les commer\u00e7ants du march\u00e9 de Thiaroye Gare n\u2019ont pas re\u00e7u un traitement plus respectueux dans cette affaire. Au contraire, apr\u00e8s des promesses jamais tenues par l&rsquo;\u00c9tat, ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9log\u00e9s sans pr\u00e9avis ni paiement de leur indemnisation, leurs cantines d\u00e9truites, tardivement le soir m\u00eame du Magal, dans un moment o\u00f9 la plupart d\u2019entre eux se trouvaient \u00e0 Touba. Ils ont \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9s de revenir d\u2019urgence pour sauver leurs marchandises et ont \u00e9t\u00e9 contraints d\u2019accepter l\u2019offre d\u00e9risoire qui leur a \u00e9t\u00e9 soumise par l&rsquo;\u00c9tat. Pour certains d\u2019entre eux, l&rsquo;offre de d\u00e9part, propos\u00e9e par l&rsquo;\u00c9tat, a m\u00eame \u00e9t\u00e9 revue \u00e0 la baisse. Ce qui est une aberration ! Du brigandage et de l\u2019extorsion organis\u00e9s par les services de l&rsquo;\u00c9tat ! Rien de moins. Et le nouveau march\u00e9 qui devait les accueillir \u00e0 La Rochette, que l\u2019\u00c9tat s\u2019\u00e9tait engag\u00e9 \u00e0 finir dans les 6 mois, n\u2019est toujours pas pr\u00eat, 4 ans plus tard.<\/p>\n<p>Enfin c\u2019est autour des populations qui continuent de vivre autour du TER, celles qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9es, de se joindre au mur des lamentations. Elles subissent aussi les affres de ce projet. Ces derni\u00e8res, suite aux travaux du TER se sont tout bonnement retrouv\u00e9es extra-muros, \u00e0 cause du mur de cl\u00f4ture du TER. Ce dispositif s\u00e9curitaire a rendu l\u2019acc\u00e8s impossible pour une bonne partie des populations, aux infrastructures publiques de base qui sont toutes d\u2019un c\u00f4t\u00e9 du trac\u00e9 du TER. Il s\u2019agit de 3 \u00e9coles \u00e9l\u00e9mentaires publiques, 4 Coll\u00e8ges d\u2019Enseignement Moyen, le Lyc\u00e9e de Thiaroye, l\u2019H\u00f4pital de Pikine, 2 postes de sant\u00e9, 2 maternit\u00e9s, l\u2019H\u00f4tel de la Commune qui abrite le Centre d\u2019\u00e9tat-civil, 2 march\u00e9s, 2 centres commerciaux, la brigade de gendarmerie, etc. Aucune passerelle pour permettre aux populations d\u2019acc\u00e9der \u00e0 ces infrastructures, m\u00eame si le projet pr\u00e9voyait une passerelle tous les 300 m\u00e8tres. Mais rien n\u2019est encore fait alors que les populations subissent ce calvaire depuis plusieurs ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0. Et le nouveau mur de cl\u00f4ture du Camp les oblige, apr\u00e8s ce parcours d\u00e9j\u00e0 bien cors\u00e9, \u00e0 faire des d\u00e9tours monstres, entre 2 et 4 kilom\u00e8tres pour acc\u00e9der \u00e0 ces services publics essentiels.<\/p>\n<p>Voil\u00e0 comment un projet mirobolant d\u00e9truit enti\u00e8rement la vie d\u2019une localit\u00e9. S\u00e9parant des voisins, des amis, devenus des parents, vivant ensemble depuis plusieurs d\u00e9cennies, jetant des familles dans la rue, disloquant les communaut\u00e9s organis\u00e9es autour de leurs habitations, de leurs march\u00e9s, de leur mosqu\u00e9e, rendant l\u2019acc\u00e8s aux infrastructures de base difficile. La promesse d\u2019une lune de miel pour ces populations a rapidement tourn\u00e9 au fiel. L\u2019incomp\u00e9tence des autorit\u00e9s, leur fourberie manifeste, et le banditisme \u00e9rig\u00e9 en syst\u00e8me de gestion de la part de l&rsquo;\u00c9tat qui transgresse, all\u00e8grement, la constitution et les lois, ont fini de r\u00e9volter les cadres de la R\u00e9publique des Valeurs.<\/p>\n<p>Nous condamnons avec la derni\u00e8re \u00e9nergie ces actes perp\u00e9tr\u00e9s par l\u2019Apix dans la gestion de ce projet, avec la complicit\u00e9 manifeste du Chef de l&rsquo;\u00c9tat, qui a personnellement pris des engagements aupr\u00e8s de populations impact\u00e9es. Des promesses qui se sont chaque fois av\u00e9r\u00e9es fausses et destin\u00e9es uniquement \u00e0 taire leur m\u00e9contentement. La R\u00e9publique des Valeurs est debout, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ces populations impact\u00e9es du TER, pour que l\u2019\u00c9tat du S\u00e9n\u00e9gal respecte tous ses engagements et que les impact\u00e9s soient tous r\u00e9tablis dans leur droits. La vie doit reprendre ses droits, dans la s\u00e9curit\u00e9, le bien-\u00eatre, la coh\u00e9sion pour toutes ces populations victimes de l\u2019incomp\u00e9tence et de la gabegie au plus haut sommet du pays.<\/p>\n<p>Cellule des cadres de la R\u00e9publique des Valeurs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>( Par la cellule des cadres de La R\u00e9publique des Valeurs ) Le TER (Train Express R\u00e9gional) sera sans doute le plus gros chantier du&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[15,6],"tags":[],"class_list":["post-6896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-a-la-une","category-politique","wpcat-15-id","wpcat-6-id"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Le Train Express R\u00e9gional, Lune De Miel ou Lune De Fiel ? 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